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Transtar Industries, Inc.
is the world's leading distributor of automotive transmission kits and
components. During its 20 year history, Transtar has grown from a single
telemarketing operation in Cleveland, Ohio to an integrated distribution
network of Over 20 Regional Centers serving independent transmission
repair businesses throughout the U.S. and in over 40 countries around
the world
The finest quality, most often replaced, parts have been
combined to create these 'Seal of Quality' Kits which are guaranteed to
meet your satisfaction. Kits are designed to make it easier for you to
order the right parts. And, we don't stop at Rebuilder Kits. We also
offer Filter, Bushing, Sealing Ring, Bearing and Washer Kits. If you
don't want or need a Kit, the parts are also available individually.
Automatic Transmission Replacement
Parts available from Transtar:
Gaskets & Seals
Friction Clutches & Steel Plates
Filters
Bands
Modulators
Metal Clad Seals
Bushings
Sealing Rings
Washers & Needle Bearings
Hard Parts - New (also, Delco
......New for GM Applications)
......and Remanufactured
Electrical Products
Transtar offers extensive coverage on General
Motors, Ford,
Chrysler, & the leading Imports' transmissions.

Typical Automatic Transmission Components

The Remanufacturing Process from AC Delco Transmission
1. Disassembly
Workers tear down transmissions and dispose of gaskets, seals,
bands, clutch plates and other damaged or questionable parts.
2. Washing
All parts are thoroughly degreased and high-pressure washed.
3. Inspection
Experienced workers carefully inspect every part. Parts that do
not meet engineering specifications are scrapped.
4. Dimensional Assessments
Tolerance on key measurements are checked to assure they are
within acceptable limits.
5. Sediment Test
Tests are performed daily to verify that sediment levels meet or
exceed factory specifications.
6. Valve Body Testing
Completed valve bodies are individually pressure tested to ensure
proper build content and function. Each must perform to current
engineering standards.
7. Final Assembly
Subcomponents are built, tested and moved to the final
transmission assembly line.
8. Leak Check
All units are leak checked while on line to ensure proper
assembly of subcomponents.
9. Torque Pressure
All bolts are individually torqued to ensure proper clamp load,
then monitored with statistical process control for continued
accuracy.
10. Dynamometer Test
Each transmission undergoes a dynamometer test. Gauge readings
show gear selection, RPM and shift points.
11. Packaging
All ACDelco Transmissions are shipped in specially designed
protective cases to ensure safe handling. The case is also reusable
and environmentally friendly.
For the purposes of this clinic, the term transmission will refer
to both rear wheel drive transmissions (figure 11) and front wheel
drive transaxles (figure 12). Each has the same basic components with
only a few differences. Although the front wheel drive transaxle
includes the differential and final drive assembly, as well as being
mounted differently in relation to the engine, the procedures and
information found in this booklet can be applied to both.

Figure 11, Rear Wheel Drive

Figure 12, Front Wheel Drive
Produkthintergrund
AC Delco Getriebefilter schützen vor schädlichen
Verunreinigungen, die sich in der Getriebeflüssigkeit ansammeln
und zum Versagen des Getriebes führen können. ACDelco
Getriebefilter dienen einem doppelten Zweck: Sie beseitigen die
Kavitation und das Ansaugen von Luft in ein hydraulisches System
und entfernen getriebeschädigende Partikel. Qualitätsfiltrierung
maximiert die Lebensdauer und Leistung des Getriebes, indem
verschleißfördernde Stoffe reduziert werden. Dadurch
verringert sich die Gefahr, daß empfindliche
Schaltkontrollventile hängenbleiben oder deren Funktion beeinträchtigt
wird.
ACDelcos revolutionäre Komposit-, Papier- und
Maschengetriebefilter bieten hohe Filtereffizienz,
hervorragenden Fluß und lange Lebensdauer. Bei der Entwicklung
unserer Getriebefilter wurden die Anforderungen von OE und
Anwendungen berücksichtigt. Die Produkte erfüllen oder übertreffen
die Anwendungsanforderungen mit spezifikationsgemäßen
Dichtungen — Montage und Pfanne sowie Filterleistung — und
sind so konfiguriert, daß sie den korrekten Fluß gewährleisten.
Der
ACDelco Vorteil
Durch die Verwendung von Kompositmaterialien — Kunststoff,
Stahl und Filz — hat ACDelco einen zuverlässigen Filter
produziert, der luftdicht ist, ohne Dichtungen oder
Dichtungsmittel zu verwenden.
Kompositgetriebefilter
 | Luftdichte Naht — beseitigt Pumpen-Kavitation und
Verlust des Leitungsdrucks
 | Filzfiltermedien — liefern hohe Filtereffizienz,
hervorragenden Fluß und lange Lebensdauer des Filters
 | Leichter Kunststoff — erhöht den Innendurchlaß und
verbessert den Ölfluß
 | Stahl — verbessert langfristige Stabilität |
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Papiergetriebefilter — in zwei Ausführungen erhältlich:
gefaltet und Umschlag
 | Filterfasern werden mit Phenolharz infudiert, das sie
miteinander verbietet und dadurch eine hohe Festigkeit
bietet. Außerdem kann der Filter dadurch Getriebeflüssigkeitstemperaturen
über 300oF (149oC) widerstehen
 | Filterkits sind vollständig und installationsbereit,
werden mit ausführlichen Anleitungen, erforderlichen
Dichtungen und O-Ringen geliefert |
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Maschengetriebefilter
 | Maschensiebe dienen als Getriebefiltermedien. Diese Siebe
bestehen aus Messing, Stahl, rostfreiem Stahl oder
Kunststoff
 | Hervorragende Stärke und Lebensdauer
 | Schützen Getriebe vor Verunreinigungen |
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Electronic Controls
The Powertrain Control Module (PCM) is the computer on today's
vehicles that functions as the "brains" of the electronically
controlled automatic transmission (figure 16). The PCM receives
electronic inputs from various sensors on the vehicle and processes that
information to determine the vehicle's operating conditions.
Depending on these operating conditions, the PCM controls the
following:
- Transmission upshifts and downshifts by operating a pair of
electronic shift solenoids in an ON/OFF pattern.
- Transmission shift feel by electronically controlling the Pressure
Control Solenoid (PCS) which adjusts line pressure.
- Torque converter clutch (TCC) apply and release timing, and TCC
apply feel in some applications, through the TCC control solenoid
(or solenoids depending on application).

Spezial
werkzeuge Getriebe
Einbauanleitung |